Fęrsluflokkur: Samgöngur

Eigum viš nęgilega orku?

Sś vitundarvakning sem nś er aš verša ķ loftslagsmįlum er lofsverš. Hśn hlżtur aš leiša til žess aš notkun rafmagns aukist mjög į nęstu įrum. Munar žar mestu um samgöngur - opinberar sem einkabķla, fiskimjölsverksmišjur, skipaflotann o.fl. Nś žegar hagkvęmustu orkukostirnir hafa veriš virkjašir er mörgum ofarlega ķ huga hvort Ķslendingar eigi nęga orku handa sjįlfum sér. Sumir vilja leggja sęstreng til Skotlands til žess aš selja Bretum agnarsmįtt brot žeirrar hreinu orku sem žeir žurfa en talsveršan hlut af orku okkar.
Nś mį bśast viš į nęstu įrum aš orkunotkun fari vaxandi į nęturnar žegar bifreišareigendur fara aš hlaša farkosti sķna svo aš žeir verši nothęfir morguninn eftir.
Er ekki kominn tķmi til aš Ķslendingar hugsi um eigin hag ķ orkumįlum ķ staš žess aš einblķna eingöngu į hagsmuni erlendra stórfyrirtękja? Veršur žaš ekki okkar stęrsti skerfur til varšveislu andrśmsloftsins?


mbl.is 103 skrifušu undir yfirlżsingu ķ Höfša
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Umferšarómenning hjólreišafólks

Ef bķlstjórar hegšušu sér upp til hópa jafnilla ķ umferšinni og margir hjólreišamenn, yrši skelfingarįstand į akbrautum Reykjavķkur og er žaš žó nógu slęmt. Žį myndu bķlar ęša upp į gangstéttir og ęttu gangandi vegfarendur fótum fjör aš launa.
Ķ dag hjólušum viš hjónin įsamt Unni Stefanķu Alfrešsdóttur, vinkonu okkar, austur ķ Fossvogskirkjugarš, žašan į kaffi Haķtķ og lukum sķšan feršinni meš Neshringnum. Uršu žetta alls 22 km.
Žaš vakti athygli okkar hjóna, žegar viš hjólušum eftir reišhjólastķgnum mešfram Ęgisķšunni, aš hópar fólks žeystu eftir göngustķgnum, sem er nęr sjónum. Žó eru merkingar greinilegar į žessum slóšum. Žegar nįlgast Nauthólsvķk hverfa allar merkingar og enginn veit hvar hann į aš hjóla eša ganga. Žetta hefur jafnvel ekki bestaflokks-vinstri-samfylkingarstjórnin ekki lagaš.
Ég fer išulega gangandi til og frį vinnu. Į ég žį leiš um eišisgrandann. Frį žvķ aš ég tók aš ganga žessa leiš fyrir tveimur įrum hefur žaš einungis einu sinni gerst aš hjólreišamašur hafi varaš mig viš meš žvķ aš hringja bjöllu, žegar hann kom aftan aš mér. Tek ég undir orš fjölmargra vegfarenda sem segja farir sķnar ekki sléttar ķ žessum efnum.
Verši ég var viš hjólreišamann ķ tęka tķš nem ég yfirleitt stašar žvķ aš ég óttast aš hvķti stafurinn geti oršiš honum aš tjóni og mér til skaša.
Viš Ķslendingar eigum margt eftir ólęrt ķ hįttprżši og góšum sišum ķ umferšinni, ef til ekki allir, en allt of margir.

Leišsögnin ķ strętó og smįforritiš

Fyrir tępum žremur įrum var leišsagnarkerfiš tekiš ķ notkun hjį Strętó. Gerš var śttekt į žvķ eftir įramótin og fék talandi leišsögnin falleinkunn. Ég feršast talsvert meš strętisvögnum og verš žess varla var aš neitt hafi breyst til batnašar.

Ég leit įšan į smįforrit sem Strętó dreifir og gerir fólki kleift aš skoša ķ snjallsķmum stašsetningu vagnanna. Žaš er óašgengilegt. Lķtill vandi hefši veriš aš koma fyrir ašgengislausn handa blindum eša sjónskertum faržegum. Hefši hśn getaš falist ķ žvķ aš tilgreina hvar vagninn vęri staddur žegar stutt er į nśmer vagnsins. Mér sżnist aš žį séu gefnir upp nokkrir möguleikar. Hefši t.d. veriš hęgt aš samtengja lesturinn stašsetningarbśnaši sķmans sem fyrirspurnin barst śr. Žaš er įrķšandi aš hönnušir smįforrita, sem ętluš eru til nota ķ spjaldtölvum og farsķmum gleymi ekki ašgenginu. Žaš veršur sķfellt žżšingarmeira eftir žvķ sem notkun spjaldtölva og snjallsķma eykst. Eigi blind og sjónskert börn aš geta haldiš ķ viš sjįandi félaga sķna verša hönnušir aš sjį til žess aš sem flest smįforritin verši ašgengileg.

Fer ekki aš verša tķmabęrt aš efna til ašgengisupplżsingarįšstefnu? Žaš eru 10 įr sķšan sś sķšasta var haldin.


Įgrip sögu Skaftfellings VE 333 į rafbók

Įriš 2002 gįfum viš Sigtryggur bróšir śt bękling meš įgripi af sögu Skaftfellings VE 333, en hann var ķ eigu fjölskyldunnar ķ rśma fimm įratugi. Voru safninu aš Skógum afhent 1.000 eintök bęklingsins. Vķša var leitaš fanga. Samgöngusaga Austur-Skaftafellssżslu eftir Pįl Žorsteinsson var drjśg heimild, svo og Verslunarsaga Skaftfellinga eftir Kjartan Ólafsson og śtvarpsžęttir, sem Gķsli Helgason gerši.

Nś veršur bęklingurinn senn gefinn śt sem rafbók. Rafbókin, sem er į EPUB-sniši, er ķ raun tilbśin til dreifingar og veršur dreift endurgjaldslaust į netinu. Ķ henni er įgrip sögu skipsins į žżsku og ensku. Žeir, sem hafa hug į aš skoša bęklinginn, geta snśiš sér til undirritašs, annašhvort sķmleišis eša meš žvķ aš senda póst į arnthor.helgason@gmail.com


95 įra afmęli Skaftfellings VE 333

Ķ dag, 6. Maķ, eru 95 įr lišin sķšan vélskipiš Skaftfellingur kom fyrsta sinn til Vestmannaeyja en smķši žess lauk ķ mars 1918. Jón Högnason, skipstjóri og įhöfn hans sigldu skipinu frį Kaupmannahöfn. Ekki fékkst olķa į skipiš og var žvķ siglt meš seglum.

Hér er krękja į žįttinn „Skaftfellingur aldna skip, aldrei veršur sigling hįš“, sem śtvarpaš var įriš 1999.

 


Rangur starfsvettvangur

 

Ķ Pressunni ķ dag er greint frį žvķ aš vagnstjóri nokkur hjį Strętó hafi lagt fram kęru į hendur yfirmönnum fyrirtękisins vegna žeirrar įkvöršunar aš setja stašsetningarbśnaš ķ vagnana.

Ķ sömu frétt segir aš strętisvagnabķlstjórar hati kvenmannsröddina sem lesi nöfn bišstöšva.

http://www.pressan.is/Frettir/Lesa_Innlent/vagnstjorar-hata-kvenmannsroddina-talar-hatt-med-ding-dong-hljom---kippa-henni-ur-sambandi

Nokkuš bar į žvķ aš sögn starfsmanna Strętó, sem ég ręddi viš, aš bķlstjórar hefšu aftengt raddbśnašinn og vegna kvartana frį notendum raddbśnašarins, voru lyklar aš tękjaskįpum vagnanna teknir af bķlstjórunum.

Kvörtun žessa vagnstjóra opinberar žį dapurlegu stašreynd aš jafnan eru žeir menn til, sem vilja leggja stein ķ götu žeirra sem reyna žrįtt fyrir fötlun eša aldur, aš lifa ešlilegu lķfi. Slķkir menn ęttu aš taka eitthvaš annaš aš sér en žjónustustörf eins og akstur strętisvagna.

Sś įkvöršun aš setja leišsagnakerfi ķ strętisvagna höfušborgarsvęšisins, ber vitni um jįkvętt hugarfar nśverandi stjórnenda, sem vilja umfram allt auka žjónustu viš faržegana. Žessi bśnašur gerir nokkrum hópi fólks kleift aš notfęra sér vagnana, en įn hans gętu menn žaš ekki. Leišsögubśnašurinn rżfur einangrun hópsins oog eykur sjįlfstęši hans. Ég dreg stórlega ķ efa aš röddin ķ leišsögubśnašinum trufli jafnmikiš og vištękin, sem sumir bķlstjórar hafa ķ gangi og varpa yfir faržega svo hįvęrri tónlist aš oršaskil ķ leišsögutękjunum verša ekki greind.


Brjįlaši mašurinn meš blindrastafinn

Föstudaginn 16. žessa mįnašar veršur haldi rįšstefnan Hjómum til framtķšar. Veršur žar rętt hvernig megi auka hljólreišar ķ Reykjavķk. Ekki veitir af, žvķ aš ašstaša gangandi og hjólandi vegfarenda hefur fariš versnandi aš undanförnu nema žar, sem lagbšir hafa veriš sérstakir hjólreišastķgar.

 

Įrangursrķk endurhęfing

 

Įriš 1978 var ég svo heppinn aš komast ķ endurhęfingu ķ borginni Torquay ķ Devonskķri į Bretlandi. Lęrši ég žar m.a fyrir tilstilli Elķnborgar Lįrusdóttur, blindrarįšgjafa. aš komast leišar minnar meš žvķ aš nota hvķta stafinn, eitt helsta hjįlpartęki blindra. Žegar ég kom heim hófst ég handa viš aš lęra żmsar leišir og reyndist móšir mķn, Gušrśn Stefįnsdóttir, mér einstaklega velķ žeirri višleitni. Einnig reyndist Emil Bóasson įsamt öšrum mér mikil hjįlparhella.

 

Į nęstu įrum fór ég vķša um borgina į eigin spżtur og lenti ķ margvķslegum ęvintżrum. Naut ég žess aš ögra sjįlfum mér og umhverfinu og takast į viš žann vanda sem fylgir žvķ aš fara gangandi um borgina į eigin spżtur og įn annarrar ašstošar en žeirrar, sem reyndist naušsynleg.

 

Versnandi ašstaša

 

Um nokkurra įra skeiš dró śr gönguferšum mķnum, enda voru žį annir miklar og ašstęšur breyttar. Eftir a ég missti fasta atvinnu ķ įrsbyrjun 2006 hófust gönguferširnar į nż. Žį komst ég aš žvķ aš ašgengi blindra og sjónskertra aš Reykjavķkurborg hefur stórversnaš og samtök fatlašra viršast hafa sofnaš į veršinum nema žeirra, sem feršast um ķ hjólastól. Žeir hafa vakaš į feršunum og stundum trošiš į rétti annarra. Verša hér rakin nokkur dęmi um hęttur, sem hafa veriš bśnar til ķ umferšinni.

 

1.    Svokallašar zebrabrautir eru nęr horfnar śr borginni. Gangandi og hjólandi vegfarendum er nś išulega beint yfir götur į gangbrautum sem eru į gatnamótum. Žvķ fylgir einatt stórhętta og sums stašar eiga gangandi vegfarendur žar engan rétt.

2.    Gatnamót eru nś meš meiri sveigju en įšur og er oft erfitt sjónskertu eša blindu fólki aš taka rétta stefnu yfir gangbrautir.

3.    Sums stašar į gatnamótum eru svo kölluš beygjuljós. Žegar umferš hefur stöšvast į ašalbraut viršist žeim, sem ętla aš beygja inn ķ hlišargötur, gefiš veišileyfi į gangandi vegfarendur ķ dįlitla stund. Skapar žetta stórhęttu og er ķ raun banatilręši viš žį sem eru sjónskertir eša blindir.

4.    Vķša hefur gangbrautum veriš breytt žannig, žar sem götur eru ķ breišara lagi, aš gangandi eša hjólandi vegfarendur geta ekki fariš beint af augum yfir göturnar. Sveigja veršur til hlišar į umferšareyjunni til žess aš komast leišar sinnar. Er žetta erfitt hjólandi vegfarendum )t.d. žeim sem eru į tveggja manna hjóli) og gerir blindu fólki nęr śtilokaš aš fara yfir į réttum stöšum. Žessar brautir eru ķ raun sem ófęr stórfljót.

5.    Vķša ķ borginni finnst ekki lengur neinn munur į götum og gangstéttum og lenda žvķ blindir vegfarendur išulega śti į götu įn žess aš įtta sig į žvķ. Laugavegurinn er glöggt dęmi um slķkt.

6.    Borgaryfirvöld hafa markaš örstutt svęši nęrri umferšarljósum og vķšar meš raušum steinum. Įferš žeirra er svo svipuš nįnasta umhverfi aš blindur mašur meš hvķtan staf tekur ekki eftir neinu.

7.    Ķ žeim mannvirkjum, sem tekin hafa veriš ķ notkun aš undanförnu, er ekkert tillit tekiš til blindra eša sjónskertra. Arkitektar viršast enga hugmynd hafa um merkingar, heppilega litasamsetningu, leišarlķnur o.s.frv. Hįskólatorgiš, Hįskólinn ķ Reykjavķk og Höfšatorg eru glöggt dęmi um slķkt. Žį er Ingólfstorg beinlķnis stórhęttuleg slysagildra.

8.    Engar merkingar eru ķ nįmunda viš bišstaši strętisvagna sem aušvelda blindu fólki aš finna žęr.

9.    Vķša eru margs konar stólpar og hindranir sem valda fólki meišslum og margs kyns óžęgindum.

10.  Ekkert, bókstaflega ekkert, var gert til žess aš aušvelda blindu eša sjónskertu fólki umferš um Hlemm og ašrar samgöngumišstöšvar. Žegar breytingar voru hannašar var lįtiš sem žessi hópur vęri ekki til.

 

Žótt félagsžjónusta ķ Reykjavķk sé e.t.v. skįrri en vķšast hvar veršur žvķ ekki neitaš aš borgin er žannig skipulögš aš unniš er markvisst aš einangrun žessa hóps. Tökum sem dęmi hśs Blindrafélagsins viš Hamrahlķš 17. Žangaš er aš vķsu hęgt aš komast meš einum strętisvagni. Sį, sem hyggst fara gangandi žašan į eigin spżtur ķ noršur, er hins vegar ofurseldur Miklubrautinni vegna breytinga, sem geršar voru į gönguleišinn į mótum Miklubrautar og Stakkahlķšar. Nś er ekki lengur hęgt aš fara beint yfir Miklubrautina heldur veršur aš sveigja til hlišar til žess aš halda įfram. Žannig var blint fólk śtilokaš frį žvķ aš nżta žessa gönguleiš og žjónustumišstöš blindra um leiš einangruš.

 

Įstandiš er litlu skįrra ķ sumum nįgrannasveitarfélögum Reykjavķkurborgar. Nś er naušsynlegt aš menn taki saman höndum og vinni markvisst aš breytingum į žessu sviši og bśi til borg og kaupstaši, sem ętluš sé öllum en ekki sumum. Myndum nś žrżstihópa žeirra sem eiga undir högg aš sękja ķ umferšinni. Oft var žörf, en nś er naušsyn.

  

Feršamönnum fjölgar ķ Tķbet

 

Um žessar mundir eru 5 įr sķšan lokiš var viš aš leggja jįrnbraut alla leiš til Lhasa, höfušborgar Tķbets. China Radio International hefur fjallaš um mįliš frį żmsum hlišum. Žar į mešal er žessi pistill.

Gamli og nżi tķminn mętast

 


Talandi GPS kemur til hjįlpar

Nokkrum sinnum hefur veriš fjallaš um hiš nżja leišsögukerfi hjį Strętó og žį stašreynd aš žaš er of lįgt stillt ķ mörgum vögnum. Aš sögn verkefnisstjóra fyrirtękisins er nś unniš aš lagfęringum kerfisins. Aš undanförnu hef ég feršast meš vögnum 11, 13 og 15 aš jafnaši og enn hitti ég į vagna žar sem nęr ekkert heyrist ķ kerfinu.

Į žrišjudaginn var fór ég vestur į Seltjarnarnes meš leiš 11 og greindist ekki hvaš sagt var ķ kerfinu. Ég žekki hins vegar leišina allvel og kom žetta ekki aš sök.

Ķ morgun tók ég leiš 15 frį Bķldshöfša vestur į Meistaravelli. Hafši ég ekki fariš žessa leiš įšur og hugsaši nś gott til glóšarinnar - leišsögukerfiš ętti aš duga. Svo var ekki. Ekki heyršust oršaskil ķ kerfinu ena endrum og eins, žegar vagninn nam stašar og enginn sagši orš. Žį mįtti meš herkjum greina hvaš sagt var.

Ég hef įšur greint frį tilraunum mķnum meš talandi GPS-tęki ķ farsķma og ķ morgun kom žessi bśnašur svo sannarlega aš góšum notum. Meš žvķ aš stilla tękiš į leišsögn las žaš öšru hverju upplżsingar um stašsetninguna, nógu nįkvęmar til žess aš ég vissi hvar ég vęri staddur hverju sinni.

Žaš viršist ganga ótrślega seint aš hękka styrkinn ķ leišsögukerfinu hjį Strętó og žar sem žaš er hęst stillt mį žaš ekki lęgra vera. Ég hef haldiš žvķ fram ķ samskiptum mķnum viš starfsmenn fyrirtękisins aš ķ raun komist žetta ekki ķ lag fyrr en neytendur verša fengnir ķ liš meš žeim sem stilla kerfiš.


Andstaša viš ešlilega bifreišaskatta

Nś stendur yfr undirskriftaherferš gegn vegatollum hér į landi og er rętt um aš veriš sé aš mśra höfušborgarbśa inni.

Umręša um vegatolla og bifreišagjöld, einkum eldsneytisskatta, hefur veriš ķ skötulķki hér į landi. Hśn afhjśpar žį ömurlegu stašreynd aš Ķslendingar hafa ķ raun eyšilagt vissa innviši almannažjónustu meš žvķ aš haga seglum žannig aš erfitt sé aš nżta sér almenningssamgöngur. Er žaš einkar bagalegt į höfušborgarsvęšinu auk žess sem dreifbżlisbśar finna fyrir žvķ.

Žótt żmsir, sem vinna ķ Reykjavķk og bśa utan viš höfušborgina, hafi įttaš sig į žvķ aš ódżrara sé aš nżta sér almenningssamgöngur, er žeim žannig variš aš of fįir sjį sér hag ķ žvķ aš feršast meš strętisvögnunum. Žaš er raunarlegt aš verša vitni aš žvķ hversu illa vagnarnir eru nżttir į annatķmum.

Vegatollar eru tķškašir alls stašar ķ kringum okkur og ekki nema sjįlfsagt aš žeir séu nżttir til aš fjįrmagna vegaframkvęmdir. Tvöfaldur sušurlandsvegur kostar mun meira en sś leiš sem vegageršin vildi fara og žvķ ekki nema ešlilegt aš menn greiši fyrir žęgindin. Ķ raun žarf aš endurskoša alla samgöngustefnu Ķslendinga og žar į mešal mikinn hluta žeirra flutninga sem stundašir eru į vegum landsins.


Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband